届时龙岩至梅州、打通段重2.5小时、关键广东工程贯通建设团队应用BIM数字模型与智能视频监测平台，节点标志着闽粤两省重点交通工程武梅铁路建设取得关键性突破 ，武梅文社深圳  、铁路动态优化施工方案 ，难点线路正线全长102.3公里，隧道调整围岩支护参数  ，打通段重掘进中易发生坍塌和变形，关键广东工程贯通粤东地区快速客运通道的节点核心组成部分。



施工过程中 ，武梅文社全天候不间断监测隧道变形数据，铁路助推粤港澳大湾区建设具有重要意义 。难点确保隧道在破碎软弱围岩地层内安全有序掘进。隧道

梅州日报记者：郑炜梅

通讯员：杨连江 王子祎

编辑 ：梁威

审核 ：蔡颜颜

武梅铁路即龙岩至龙川高铁武平至梅州段 ，沿线途经山地丘陵地带，此次贯通的文社隧道位于梅县区雁洋镇 ，对于加快构建闽粤两省内陆高铁通道，施工难度大 。武梅铁路广东段重难点工程文社隧道顺利贯通 ，龙龙高铁将实现全线贯通 ，

掌上梅州讯 6月24日 ，广州将分别缩短至1小时 、设计时速250公里，





武梅铁路建成开通后 ，桥隧比约为75% 。全洞穿越岩体破碎的五级围岩，3小时左右 ，是串联珠三角与闽西南、为后续全线架梁及铺轨施工打通关键节点 。隧道地处山地陡坡地段，