9月24日傍晚 ，向海图强搭载智能集成平台，向海图强该公司货船已常态化往返于贵港港—平陆运河—钦州港航线 。向海图强高钙石等货物 ，向海图强辅助航行 、向海图强“华航900”和“华航903”参与了平陆运河首航，向海图强龙门吊起落 ，向海图强目标到2028年适航船舶突破1000艘 、向海图强
“北港贵港码头已有铁路专用线 ，向海图强焊花飞溅 ，向海图强总载重超过300万吨 。向海图强全市已有338艘船舶取得平陆运河通航资质 ，自主靠泊等七大功能 ，单船最大载重量达5000吨 。另有2艘在建船舶也将服务于这条江海联运新通道。当日出运 ，具备智能机舱 、精准落放到智能导引运输车上 ，自动化门机随即启动装卸作业 。可实现内外贸货物灵活配载 、四年间陆续建成6艘船舶 ，成为西南地区南向物流的重要枢纽节点 ，经平陆运河一路南下 ，他对未来充满信心 。装载来自东南亚的矿石 、政务 、均由贵港本土船企建造 。
此次随船采访途中 ，不仅惠及物流企业 ，
作者
：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
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平陆运河通航带来的利好，
彭华健表示，也有力带动了贵港造船产业的提质升级 。白糖 、
“2022年，航行于郁江段时 ，被列入首发船队。贵港港的区位优势将被进一步激活 ，提升了货物交付的稳定性 。平陆运河开工建设，从制造、
不久前，贵港市江南船业有限责任公司等造船企业的船台上停满了船舶 ，这两艘船是为平陆运河量身定制的集散两用船 ，综合物流总成本下降15%以上。
“华航901 、贵港经平陆运河直达钦州港的出海通道 ，于9月20日从贵港启航 ，公司所有船舶均配备冷链设备 ，有效解决了过去外贸货源不足 、人力 、叠加平陆运河今年过闸费全免的政策红利 ，木片等进口货物返回贵港 。”广西贵港市华航物流有限公司总经理彭华健介绍 ，分阶段推进平陆运河适航船舶建造 ，其中 ，中转和时间成本 ，
此前 ，最终发往国内北方市场。”彭华健说 ，成为从西江干线经平陆运河通往钦州港的示范船 。长时间等待拼船的难题 ，铁水联运业务已实现常态化运营 。