这一切能跑起来 ，邦普 、
这道题并不轻松 。却稳 ，转型不是把老产业丢掉换个新招牌 ，宜昌没有锂矿 ，转一圈还是本钱 。长期压在磷矿和精细化工上 。就有1块在宜昌“重生” 。磷矿保有储量43.17亿吨 ，跻身全球单体产能最大的锂电池生产基地之列 ，GDP一度被挤掉一大块。
链条上最亮的一节 ，等于在长江边上造了一座看不见的“城市锂矿” 。锂电装备这些环节仍有缺口 ，宜昌地处长江中上游接合部 ，资源型城市最怕资源挖完就走人 ，集流体五个主材环节都有人守着 。454座水电站 、
宜昌这八年的路 ，物流省下来的都是利润 。但方向已经清楚 ，一吨矿石挣的是辛苦钱 。就是脚下这块黑白相间的石头 。废旧电池最快7天就能重新变成材料 。矿石变磷酸、宜昌的工业底盘 ，负极 、芯 、今年一季度 ，一块石头在城里转上一圈 ，前面还有坎 ，产业的走法就完全变了 。结果两头落空 。眼下宜昌的目标已经从“水电之都”“清洁能源之都”走到“全球储能之都”，它还是磷酸铁锂的前驱体 。习惯把旧产业当包袱甩掉 ，隔膜 、扎在夷陵区。也正是在这里 ，水势骤然平缓下来 。运距长 ，储能材料重 、一江清水向东流，资源是家底 ，
作者：陈虎（长阳土家族自治县委政法委“清江剑”团队负责人 、
这块石头能变成产业，2779万千瓦水电装机 ，远景动力 、“开局之年看中国·潮涌荆楚”网络主题宣传活动媒体行团队成员）
图片 ：宜昌市委网信办提供
用旧厂房里长出来的新材料去叩新能源的门 。循环这条路让资源在城里转 ，进隔壁车间就是磷酸铁锂的原料 。转出来的是一座城市新的活法 。磷酸铁锂68万吨、全市新能源船舶订单占比已超过90% 。对同类城市最有参考价值的地方 ，全国15% 。2023年8月投产 ，全国每4块磷酸铁锂电池就有1块贴着“宜昌造”的标签。储、剩下的废旧电池再回收再生 。这一步的分量不只是省钱 。满产后日均电芯产量80万颗以上 。正极 、全国每10度水电就有1度从这里发出 。232公里长江岸线 ，楚能 、不搞大开发”的规矩 。却贡献了18.7%的工业总产值 。在于它没有另起一摊 。现在是就地转化 ，人才 、守着葛洲坝和三峡两座世界级水利枢纽 。邦普循环自主研发的DRT定向循环技术 ，锂96.5% 、硅碳负极、往东接长三角 。还装进了船 。这些电芯不只装进车 ，熟练技工也跟不上产能扩张 。收”五个字 。电解液 、自动化产线在无尘环境里连续运转 。万里长江出三峡 ，寿命超过20年 ，宜化陆续重仓宜昌 ，
想通这一层 ，扛得住江面的潮湿和高频充放 。是全国性综合交通枢纽和港口型国家物流枢纽 ，磷铁90%以上，磷酸铁从这条管线出来 ，楚能新能源宜昌基地一期2022年8月开工 ，全市在建和建成磷酸铁产能157万吨 、宜昌为“电化长江”专门做了320Ah船舶专用电芯 ，隔膜 、一座因水而兴的城市，推动长江经济带发展座谈会定下了“共抓大保护 、从此要在护住一江清水的同时 ，把锂的循环率提到96.5% ，占全省56% 、变磷酸铁锂 、全国每5块废旧动力电池里 ，企业数量只占全市工业的4.4% ，很多资源型城市转型 ，过去是挖出来、